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500Xとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   日産  デュアリス
VS
69万円419.9万円
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中古車相場 20.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
211 中古車掲載台数 99
  • フィアット 500X スポーツ 黒革 シートヒーター LED カープレイ

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙 後期モデル Dオーディオ レダクル 黒

    本体価格
    205.8万円

  • フィアット 500X ブラックタイ 100台限定車 フルセグナビ ACC

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X クラブ 弊社代車 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    287.6万円

  • フィアット 500X ポップスター Uconnect/USB/プッシュスタート/ETC/パドル

    本体価格
    100.5万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X クロス 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    376.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革 CarPlay Bカメ ACC シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect Bモニター 前席シートヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • フィアット 500X ポップスター Pセンサー クルコン 純正アルミ

    本体価格
    77.3万円

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    54.9万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 切替4WD/キーレス/禁煙車/スタッドレス有

    本体価格
    51万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ ETC HID ムーンルーフ

    本体価格
    55.8万円

関東
70
244.8万円
関西
26
214.4万円
東海
48
210.6万円
北海道
13
218.6万円
九州
14
224.9万円
東北
14
209.9万円
北陸・甲信越
11
263.9万円
中国
14
274.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
25
51.8万円
関西
9
46.1万円
東海
6
45.5万円
北海道
23
53.7万円
九州
10
50.3万円
東北
13
51.6万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
2
28.4万円
四国
3
47.8万円

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フィアット  500X   日産  デュアリス
286.2万円435万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1331~1368 排気量(cc) 1997
140~170 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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