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インプレッサXVとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  デュアリス
VS
24.1万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 20万円112.8万円
デュアリスの相場表を見る
542 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検2年 本州仕入れ クルーズコントロール 社外アルミホイール パドルシフト ETC 4WD クリスタルブラック・シリカ

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/メーカーナビ/パワーシート/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/CD・DVD再生/横滑り制御装置

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアメモリカロ-ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/HIDオートライト/前席パワーシート/レーダークルーズ/スタットレスタイヤ4本付

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD 禁煙/ワンオーナー/アイサイトVer.2/アダクティブクルーズ/純正9インチナビ/バックカメラ/デジタルインナーミラー型ドラレコ/STIフルエアロ/パドルシフト/ルーフキャリア/記録簿/ETC

    本体価格
    116.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
128
98.3万円
関西
48
110.2万円
東海
42
99.9万円
北海道
106
87.9万円
九州
53
109.3万円
東北
70
92.3万円
北陸・甲信越
66
96.8万円
中国
18
92.3万円
四国
11
96.4万円
地域別台数
関東
17
67.5万円
関西
2
52.9万円
東海
4
53.5万円
北海道
12
58.8万円
九州
1
40万円
東北
10
62.3万円
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
1
57.8万円
四国
1
68.5万円

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インプレッサXVとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  デュアリス
219.5万円332.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1995 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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