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ウェイクとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  クリッパーリオ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 660 D

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    53.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 距離無制限・1年保証付き 8インチ純正ナ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ナビ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ バックカメラ 左側パワスラ LED

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII バックモニター付

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 両側Pスラ ETC

    本体価格
    91.5万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両パワースライド キーフリー

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動オートステップ(左側)リアヒーター

    本体価格
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    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止

    本体価格
    162万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ・バックビュモニター

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バツクモニター 踏み間違い防止

    本体価格
    196万円

関東
351
97.2万円
関西
255
102.7万円
東海
230
99.1万円
北海道
94
113.7万円
九州
265
99.1万円
東北
118
113.4万円
北陸・甲信越
87
102.3万円
中国
120
101.7万円
四国
68
100.3万円
地域別台数
関東
34
85.8万円
関西
14
122.5万円
東海
60
176.1万円
北海道
0
---
九州
11
119.4万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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ウェイクとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  クリッパーリオ
135万円189.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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