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クラウンとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  セドリックバン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ モデリスタ19インチアルミホイール 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ 全方位モニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー BSM ETC LED

    本体価格
    411.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    747万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 自社 ローン 非対応 サンルーフ ETC  バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 2.0ターボ車.純正SDナビ.ワンオーナー.前席シートヒーター.ステアリングヒーターバックカメラ.ヘッドアップディスプレイ.ETC.AC100V100W.ブラインドスポットモニター

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 禁煙車 パノラミックビューモニター 黒本革エアシート デジタルインナーミラー AC100V トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 パークアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    324万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 後期モデル 12.3型ナビ デジタルミラー ETC2.0 フルセグ DVD再生 BSM リアコンフォート メモリ付電動本革シート エアシートヒーター ステアヒーター AC100Vコンセント レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス 純正メモリナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー パワーシート 純正アルミホイール オートハイビーム ETC

    本体価格
    385.6万円

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    78万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    170万円

関東
473
367.5万円
関西
275
375.7万円
東海
293
344.7万円
北海道
82
354.3万円
九州
196
365.7万円
東北
111
359万円
北陸・甲信越
65
364万円
中国
97
360.4万円
四国
28
351.8万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
6
231.3万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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クラウンとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   日産  セドリックバン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
2487 排気量(cc) 1973~1998
182~185 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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