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GT-Rとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ダッジ  チャレンジャー
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 200万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
197 中古車掲載台数 134
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 後期モデル/純正メモリーナビ/ビルトインETC/ブレンボブレーキキャリパー/純正20インチホイール(RAYS製)/プロントプロテクションフィルム/バックカメラ/ダンプトロニックビルシュタイン製

    本体価格
    1347万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 1オーナー スポーツリセッティング カーボンバケットシート ゴールドキャリパー 前後LSD 拡幅フロントフェンダー レッドステッチ マルチファンクションメーター

    本体価格
    2238万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD サッチャムセキュリティ アップルカープレイ対応ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    1968万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2015モデル 中期 LED稲妻ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 走行19.000Km!禁煙車輌!車庫保管車輛!4WD!整備点検記録簿!クルコン!LEDライト!レザーS!シートH!ビルトインETC!インテリキー!パドルシフト!BOSEサウンド!純正ナビフルセグTV!Bカメラ!

    本体価格
    998万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 自己再生マットプロテクションフィルム・ニスモスポーツリセッティング・RECARO製カーボンバックバケットシート+アルカンターラ巻ステアリング+シフトノブ・プライバシーガラス・BOSEサウンド

    本体価格
    2560万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD ワンオーナー カーボンルーフ カーボンセラミックブレーキ BOSEサウンド 専用RECARD製シート 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール プライバシーガラス GT-R専用フロアマット T-specエンジンカバー

    本体価格
    2750万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 ファッショナブルインテリア アンバーレッド本革シート RAYS製20インチアルミ フジツボ製純正チタンマフラー 純正brembo ビルシュタインダンパー AppleCarPlay対応ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    1672万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2015モデル ワンオ-ナ- 全国対応1年保証付

    本体価格
    1030万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T 6MT 新品ナビTBバックカメラ AppleCarPlay/androidAuto マグナフロー ETC

    本体価格
    492万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 新並 SR ブレンボ ハーマンカードン

    本体価格
    566万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入中古並行車 オートチェック済 プラスパッケージ ALPINEサウンド Bremboブレーキ 純正20インチW シートヒーター&クーラー サンルーフ バックカメラ アルカンターラコンビシート

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル V8 5700cc アルパインサウンド MOPARエアクリーナー アイバッハダウンサス ビルシュタインショック シートヒーター シートクーラー オートチェック

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 2019y/エアサス公認/4本出しマフラー

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ZERODESIGNエアロ 新車並行車 6速MT

    本体価格
    1268万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車両 R/Tスキャットパック サンルーフ ETC2.0 ドライブレコーダー 純正20AW

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 6速MTブレンボキャリパー

    本体価格
    620万円

関東
106
1812.2万円
関西
24
1866.9万円
東海
39
2178.5万円
北海道
2
1028万円
九州
12
2288.2万円
東北
4
1535.5万円
北陸・甲信越
4
1287.8万円
中国
3
3155万円
四国
3
1880万円
地域別台数
関東
51
805万円
関西
24
724.3万円
東海
30
923.6万円
北海道
7
555.9万円
九州
9
529.6万円
東北
4
636.8万円
北陸・甲信越
1
448.9万円
中国
4
923.5万円
四国
4
389.9万円

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GT-Rとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ダッジ  チャレンジャー
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 3500~6400
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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