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キックスと595を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アバルト  595
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 53万円589万円
595の相場表を見る
1298 中古車掲載台数 467
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 360度カメラ 前後センサー デジタルインナーミラードラレコ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ スペアキー ETC AUTOHOLD ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 黒半革 禁煙 9型ナビTV 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ 電子ミラー シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDライト オートライト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ナビ TV

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /茨城県/ガリバー筑波研究学園店

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 関東仕入 新品スタッドレス 社外ナビ TV Bluetooth シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロットアラウンドビューモニターシートヒーターLEDヘッドライトETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビTV ETC車載器 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT サベルト レコモン カープレイ対応

    本体価格
    219万円

関東
371
181.2万円
関西
143
190.6万円
東海
195
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
231
202.7万円
東北
116
200.2万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
66
194.9万円
四国
47
171.2万円
地域別台数
関東
153
196.3万円
関西
118
224.1万円
東海
78
220.8万円
北海道
9
179.6万円
九州
33
208.6万円
東北
21
190.7万円
北陸・甲信越
17
235.1万円
中国
24
209.8万円
四国
14
191.8万円

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キックスと595のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アバルト  595
275.9万円370万円 新車時価格 293.8万円486万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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