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キックスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A7スポーツバック
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 82万円1098万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 145
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) タイヤ4本新品交換・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・スマートルームミラー・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 電動格納ドアミラー 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC シートヒーター 前ドライブレコーダー 左右シートヒーター プロパイロット クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ 全周囲カメラ  寒冷地 プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター インテリルームミラー ETC ドラレコ(フロント&リヤ) SOSコール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビ!Bluetooth!アラウンドビューM!プロパイロット!エマージェンシーブレーキ!インテリジェントルームミラー!クリアランスソナー!LEDヘッドライト!ETC!スマートキー!

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット AVM ナビ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    326.5万円

関東
376
180.2万円
関西
142
190.1万円
東海
198
186.7万円
北海道
40
180.1万円
九州
237
202.9万円
東北
115
200万円
北陸・甲信越
88
193.1万円
中国
64
194.8万円
四国
45
169.9万円
地域別台数
関東
52
413万円
関西
19
423.4万円
東海
32
386.3万円
北海道
12
215万円
九州
11
385.1万円
東北
6
345.4万円
北陸・甲信越
6
460.9万円
中国
6
419.3万円
四国
1
320.8万円

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キックスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A7スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1198 排気量(cc) 1968~2994
82 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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