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キックスとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
12.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 308.1万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ フルセグTV CD DVD USB BT 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 全方位カメラ プロパイロット 車線逸脱 LEDオートライト オートハイビーム 前方ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー ETC 専用半革シート インテリキー

    本体価格
    160.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社展示試乗車 プロパイロット

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドV・ナビ・プロパイ・ETC・LEDライト

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/純正9型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/電動パーキングブレーキ/ステアリングリモコン/ETC/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ フルセグTV BT DVD CD USB インテリジェントアラウンドビューモニター デジタルルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルコン オートハイビーム 全方位カメラ

    本体価格
    195.6万円

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    318万円

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    358万円

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    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 ブラックレザースポーツシート/ヒーター 純正SDナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD 19int黒赤ホイール LEDポジションライト クルコン ETC

    本体価格
    368万円

関東
400
190万円
関西
152
175.9万円
東海
213
189.4万円
北海道
57
223.3万円
九州
230
190.3万円
東北
153
183.5万円
北陸・甲信越
124
190.6万円
中国
75
194.9万円
四国
42
171.5万円
地域別台数
関東
6
366万円
関西
1
318万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  TT RSプラスクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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