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キックスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
8.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 328万円1089万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 14
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /9型フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/プロパイロット/エマブレ/LDWインテリジェントルームミラー/インテリキー/ETC/ドラレコ/ルーフレール/オートLED/17AW/2トーン

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ 全方位カメラ プロパイロット レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー前後 LEDライト オートライト アイドリングストップ エアバックW+サイド レーンキープアシスト

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エアロ・アラウンドV・ナビ・Dレコ・Pパイ

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・ETC・スマートルームミラー・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・ハンドルヒーター・シートヒーター・メモリーナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートルームミラー SOSコール

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/CD/DVD/ナビ/TV/アクセル踏み間違い装置

    本体価格
    218.5万円

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    本体価格
    1089万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD レーダーセーフティレーンサポートアダプティブクルーズサンルーフRS7専用ブルステッチアルカンターラシート

    本体価格
    468万円

関東
366
190.4万円
関西
145
183.8万円
東海
175
186.8万円
北海道
49
211.1万円
九州
206
191.4万円
東北
142
180.4万円
北陸・甲信越
100
195万円
中国
68
191.7万円
四国
44
169.6万円
地域別台数
関東
5
453.9万円
関西
2
549万円
東海
7
530.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS7スポーツバック
275.9万円370万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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