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キックスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS3セダン
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 45
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 当社社用車UP

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 全方位M プロパイロット シート・ステアH

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正メモリーナビ D席シートヒーター

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビTV・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    197万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ CD DVD Bカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    142.9万円

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    899万円

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  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW バング&オルフセン マトリクスLED

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    833万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&Oサウンド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&Oサウンド マトリックスLED シートH ACC

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&OブラスタPファインナッパ革RSサス

    本体価格
    732.8万円

関東
498
201.8万円
関西
189
206.8万円
東海
242
209.2万円
北海道
58
218.5万円
九州
253
216.8万円
東北
100
207.9万円
北陸・甲信越
98
201.8万円
中国
76
202.8万円
四国
48
187.6万円
地域別台数
関東
22
672.3万円
関西
9
613.5万円
東海
6
593.2万円
北海道
0
---
九州
1
788万円
東北
2
764万円
北陸・甲信越
5
601.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS3セダン
275.9万円370万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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