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キックスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS3セダン
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 46
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ デ

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM320D-L ナビ・TV ・全方位モニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 黒ハーフレザー

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 夏タイヤ新品 純正メモリーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デカナビ/アラモニ/プロパイ/

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 9インチナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    276.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 元当社試乗車/プロパイロット/アラモニ

    本体価格
    297万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 当社試乗車 夏冬タイヤ付 純正ナビ

    本体価格
    315万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
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    438.5万円

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    818万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    519.2万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    433.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    737万円

関東
381
208.4万円
関西
141
210.4万円
東海
212
216.5万円
北海道
42
199.2万円
九州
179
225万円
東北
90
215万円
北陸・甲信越
69
210.6万円
中国
87
234.5万円
四国
46
200.2万円
地域別台数
関東
22
697.5万円
関西
9
678.9万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

キックスの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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キックスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS3セダン
275.9万円370万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1198 排気量(cc) 2480
82 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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