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キックスとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
20万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 107.6万円349万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 108
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ACC ETC LEDオートライト フォグ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイロット/純正ナビ/全方位/ドラレコ/純正AW/純正フロアマット/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/シートヒーター/ステリモ/EVモード/電動格納ミラー/ドアバイザー/オートライト

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー LEDヘッド ETC スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・フルセグTV/アラウンドビュー/エマージェンシーブレーキ/横滑り軽減装置/スマートルームミラー/LEDライト・フォグランプ/ドライブレコーダー/TEC/サイド・カーテンエアバッグシステム

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット フロント&室内ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    267.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートハイトアジャスター オートライトドライブレコーダー

    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全方位 シートヒーター

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ AVM ETC2.0 Dレコ前後 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    193万円

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    199.2万円

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    本体価格
    187.2万円

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    187.8万円

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    本体価格
    349万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト 全車速追従クルコン

    本体価格
    188.8万円

関東
372
181万円
関西
128
183.4万円
東海
208
185.2万円
北海道
39
178.9万円
九州
239
199.9万円
東北
112
197.7万円
北陸・甲信越
93
197.8万円
中国
68
190.9万円
四国
45
174.5万円
地域別台数
関東
34
210.6万円
関西
19
219.9万円
東海
16
203万円
北海道
3
201.3万円
九州
9
208.8万円
東北
9
242.3万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
8
205.1万円
四国
2
191万円

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キックスとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  アトレーデッキバン
275.9万円370万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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