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キックスと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
20万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 6480万円8280万円
458スペチアーレの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 13
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートンカラー eパワー プロパイロット 純正フルセグナビ デジタルミラー 全方位モニター インテリジェントキー プッシュスタート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 全国一年保証

    本体価格
    179万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    247.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 元社用車 プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ 純正ドライブレコーダー ETC シートヒーター SOSコール インテリジェントルームミラー ソナー

    本体価格
    262万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・エマージェンシーブレーキシステム・アラウンドビューモニター・ETC・前後ドライブレコーダー・スマートミラー・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    138万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 純正9inワイドナビ 全方位

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正メモリーナビ CDDVD再生機能 Bluetooth接続寒冷地 前席シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー ペダル踏み間違い防止 ドライブレコーダー ETC SOSコール 横滑り防止装置

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・全方位モニター・シートヒーター・ハンドルヒーター・ドラレコ

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ スマートルームミラー

    本体価格
    171万円

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    8280万円

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    6980万円

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    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    7100万円

関東
369
181.6万円
関西
124
181.2万円
東海
208
186.2万円
北海道
39
178.9万円
九州
238
200.7万円
東北
115
197.8万円
北陸・甲信越
92
197.2万円
中国
68
190.7万円
四国
45
174.7万円
地域別台数
関東
8
7251.4万円
関西
2
7330万円
東海
3
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  458スペチアーレ
275.9万円370万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1198 排気量(cc) 4497
82 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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