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キックスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フェラーリ  プロサングエ
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 7100万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロP Dインナーミラー Aビューモニター

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 衝突軽減 デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 地デジ スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグ/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    201.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC2.0 フルセグTV Bluetooth レーダークルコン エマージェンシーブレーキレーンキープアシスト 社外ドラレコ ハーフレザーシート ルーフレール LED フォグランプ

    本体価格
    204.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/スマートルームミラー/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/純正9インチナビ/LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグ バックカメラ プロパイロット セーフティアシスト LEDヘッド オートライト シートヒーター ステアリングヒーター ヒーター付ドアミラー インテリキー ドラレコ ETC

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    218.9万円

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8580万円

関東
341
184.1万円
関西
121
179.3万円
東海
178
183.9万円
北海道
45
180.4万円
九州
227
201.7万円
東北
115
187.3万円
北陸・甲信越
96
194.7万円
中国
57
188万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
5
7817.3万円
関西
2
8265万円
東海
3
8092.7万円
北海道
1
8880万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
8613万円
四国
0
---

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キックスとプロサングエのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  プロサングエ
275.9万円370万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1198 排気量(cc) 6496
82 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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