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キックスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フィアット  パンダ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 170
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 5人乗り 75000キロ 全周囲カメラ DVD再生可 ナビ&フルセグTV Bluetooth  アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー ETC  ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ オートパイロット アラウンドビューモニタ デジタルインナーミラー ハンドルヒーター シートヒーター クリアランスソナー 純正合皮シート ドラレコ スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    195.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ ステアリングヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール インテリジェントミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正9型ナビ/プロパイロット/フルセグTV/CD/DVD/BT/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ビルトインETC/前方ドラレコ/車内ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型SDナビ/革シート/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

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    313万円

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    105万円

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    75万円

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    59.8万円

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    本体価格
    155.1万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    50万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    48万円

関東
371
181.2万円
関西
143
190.6万円
東海
194
186.5万円
北海道
41
177.2万円
九州
231
202.8万円
東北
116
200.2万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
66
194.9万円
四国
47
171.2万円
地域別台数
関東
62
98.7万円
関西
37
97.6万円
東海
22
153.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
89.9万円
東北
7
85.2万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
4
62.7万円

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キックスとパンダのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フィアット  パンダ
275.9万円370万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1198 排気量(cc) 875
82 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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