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キックスとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フォード  マスタング
VS
14.9万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 152
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコール アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正メモリーナビ 純正ナビ連動ドライブレコーダー ETC2.0 オートブレーキホールド 電動パーキングブレーキ ハイビームアシスト

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 5速/ターボ/

    本体価格
    38万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) X ツートンインテリア・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・Bluetooth・弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フルセグ9インチSDナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト ETC シートヒーター ハーフレザーシート パーキングセンサー ドラレコ プロパイロット ステアリングヒーター BT

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイ 全方位 純正ナビ フルセグ BT

    本体価格
    258.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 内装ブラウン プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 後期型 X 禁煙車 インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 ハイビームアシスト

    本体価格
    193.5万円

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    1230万円

関東
360
184.8万円
関西
119
181.1万円
東海
167
178.2万円
北海道
43
195.5万円
九州
228
203.3万円
東北
115
183.6万円
北陸・甲信越
87
193.7万円
中国
57
190.7万円
四国
50
172.8万円
地域別台数
関東
55
505.7万円
関西
22
664万円
東海
49
496.6万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
7
500.5万円
四国
4
235.3万円

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キックスとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フォード  マスタング
275.9万円370万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1198 排気量(cc) 2260~5200
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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