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キックスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  S2000
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
1305 中古車掲載台数 208
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッド LEDフォグライト ETC

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 禁煙車 エマージェンシーブレーキ プロパイロット コーナソナー 日産メモリーナビ アラウンドビュモニター ETC ルームミラー ハーフレザーシート Wシートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 4WD ターボ 社外アルミ 社外CD シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    53万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC プロパイロット オートクルコン デジタルインナーミラー 純正ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール LEDライト

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー シートヒーター コーナーセンサー フルセグ LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム ハンドルヒーター

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全周囲 Dミラー  ProPILOT 寒冷地仕様 LED シルバールーフレール ハーフレザーシート 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 革巻ステアリング ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・ETC・フルセグTV・Bluetooth・全方位モニター・禁煙車・クルーズコントロール・CD・デジタルインナーミラー・オートエアコン

    本体価格
    175.4万円

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    235万円

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    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 無限ボンネット・エアクリ・赤革シート・社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
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  • ホンダ S2000 2.0 

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  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌交換済 赤レザーシート

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S2000 2.0 プレミアムカラ―/RAYS鍛造17インチCE28

    本体価格
    319.8万円

関東
372
180.9万円
関西
128
183.4万円
東海
208
185.3万円
北海道
39
178.9万円
九州
240
200万円
東北
111
197.5万円
北陸・甲信越
94
197.8万円
中国
68
191万円
四国
45
174.5万円
地域別台数
関東
97
451.6万円
関西
28
369万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
447.1万円
四国
1
352万円

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キックスとS2000のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  S2000
275.9万円370万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1198 排気量(cc) 1997~2156
82 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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