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キックスとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  モビリオスパイク
VS
18.9万円381.9万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 25万円69万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ナビ TV アラウンドビューM 純正アルミホイール

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 9インチナビフルセグDVD再生アラウンドビューカメラ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ハーフレザーシートヒーター レーダークルーズ レーンキープ LEDライト インテリジェントキー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/社外10インチメモリナビ/全方位カメラ/社外ビルトインETC/社外前後ドライブレコーダー/プロパイロット/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/前席シートヒーター

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビ LEDヘッドランプ スタッドレスタイヤ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット 衝突軽減 車線逸脱警報 9型ナビ 全方位カメラ/フルセグ/BT接続/バックカメラ デジタルインナーミラー 革シート/シートヒーター クルコン LEDオートライト/オートハイビーム

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付き シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 追従クルコン 純正アルミ

    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
281
187.2万円
関西
144
200.5万円
東海
166
192.1万円
北海道
58
197.9万円
九州
177
201.2万円
東北
91
199.2万円
北陸・甲信越
72
185.2万円
中国
74
207.3万円
四国
28
180.4万円
地域別台数
関東
5
42.9万円
関西
6
43.6万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
60.9万円
中国
1
67万円
四国
2
41.5万円

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日産  キックス   ホンダ  モビリオスパイク
300万円424.8万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1433 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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