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キックスとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  アコードツアラー
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28.6万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 20
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー 純正ナビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートルームミラー SOSコール

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ/車検10年3月/15インチAW/シートヒーター/キーレス/CDオーディオ

    本体価格
    10万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 当社社用車UP 純正ナビ アラウンドビューモニター スタイルエディション シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ビルトインETC ドラレコ 電子ミラー プロパイロット ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) セーフティアシスト 純正ナビ フルセグ ETC 全周囲カメラ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドランプ 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ディーラオプションフロント・サイドリヤスポイラー・リヤアンダースポイラー装着車

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    93.6万円

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    69.8万円

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    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙 電動シート エアバッグ クルコン ETC キーレス ABS PS AAC

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    46万円

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    154万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビTV Bカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    38万円

関東
335
184.7万円
関西
130
179.9万円
東海
199
183.9万円
北海道
37
185万円
九州
226
203.9万円
東北
113
189万円
北陸・甲信越
89
197.6万円
中国
58
187.9万円
四国
51
174.1万円
地域別台数
関東
7
67万円
関西
0
---
東海
4
51.9万円
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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キックスとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  アコードツアラー
275.9万円370万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1198 排気量(cc) 1997~2354
82 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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