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キックスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 51
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー/エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC/ドラレコ/プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) メモリ―ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減システム/プロパイロット/全方位カ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット/メモリーナビ/試乗車

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J'sボンネット モデューロFRスポイラー

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18AW モデューロエアロ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT クリアランスソナー Pスタート

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限フルエアロ/エキマニ&マフラー/サス

    本体価格
    314万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 10インチナビ 禁煙車 新品タイヤ 1年保証付

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18アルミ ETC 後期追加生産モデル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 専用バケットシート HDDナビ ETC

    本体価格
    150万円

関東
421
221万円
関西
138
226万円
東海
139
217.4万円
北海道
39
139.2万円
九州
135
226.1万円
東北
68
201.3万円
北陸・甲信越
66
214.8万円
中国
37
203.4万円
四国
35
211.2万円
地域別台数
関東
22
194.5万円
関西
10
161.3万円
東海
5
186.3万円
北海道
0
---
九州
7
159.6万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
179万円
四国
1
159.8万円

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キックスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
275.9万円370万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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