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キックスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  FJクルーザー
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
1198 中古車掲載台数 440
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー 純性ナビ 360カメラ ETC ACC LED

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    212.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット アラビュ-

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ガラスコーティング施工車 全方位カメラ

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ検R8年12月・走行3.9万K・ABS切替4WD

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 大画面ナビ プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/エマブレ/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 認定中古車 プロパイロット ナビ ドラレコ

    本体価格
    253.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ リアカメラ 17インチアルミ  ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 黒白ツートン純正色 ナビ Bカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD BFG ホワイトレター CDDVDバックモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD サイバーナビ リフトアップ MTタイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地 ナビ TV

    本体価格
    290万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ブラックアウト BFGタイヤ

    本体価格
    338万円

関東
405
214.1万円
関西
156
225.4万円
東海
156
206.6万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.6万円
東北
95
230.9万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
65
230.2万円
四国
46
207万円
地域別台数
関東
141
305.1万円
関西
51
307.1万円
東海
77
294.7万円
北海道
39
287.8万円
九州
49
292.8万円
東北
34
335.2万円
北陸・甲信越
29
280.2万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円

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キックスとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  FJクルーザー
275.9万円370万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1198 排気量(cc) 3955
82 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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