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ヴェゼルとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  キックス
VS
49.8万円458.2万円
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中古車相場 10.9万円348万円
キックスの相場表を見る
6452 中古車掲載台数 1463
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング サイバーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト パドルシフト 純正18インチアルミ Bluetooth スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    137.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッドランプ オートライト クルーズコントロール スマートキー 純正16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ シートヒーター 16インチアルミホイール エンジンプッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型メモリナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 革巻きステアリング ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチAW パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ LEDヘッドライト ETC1.0 アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ・前後ドラレコ装着車

    本体価格
    272.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    342.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    194.7万円

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    206.5万円

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    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    210.3万円

関東
1670
236.7万円
関西
794
253.6万円
東海
1070
252.4万円
北海道
302
224.3万円
九州
964
236.8万円
東北
587
217.4万円
北陸・甲信越
467
245万円
中国
337
237.4万円
四国
261
246.4万円
地域別台数
関東
406
189.7万円
関西
149
174.1万円
東海
215
189.5万円
北海道
59
220.7万円
九州
229
190.3万円
東北
156
182.6万円
北陸・甲信越
123
192.2万円
中国
75
194.9万円
四国
51
171.6万円

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ホンダ  ヴェゼル   日産  キックス
227.9万円396.9万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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