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キックスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ジープ  パトリオット
VS
18.5万円408万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 54
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    248.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/フルセグ/AVM/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    154万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・純正9インチナビ・アラウンドビューカメラ・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 9インチナビ TV アラウンドビューモニター ETC 社外前後ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター SOSコール インテリジェントルームミラー 法人ワンオーナー 日産ワイド保証1年

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 元当社社有車/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    257万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) [9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー(前後)・寒冷地仕様(シート&ハンドルヒーター)・ETC・プロパイロット・17インチ純正アルミ・インテリジェントルームミラー]

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社有車アップ 純正大画面メモリーナビ ナビ連動インカメラ付きドラレコ アラウンドビューモニター フロントシートヒーター&ステアリングヒーター SOSコール インテリキー LEDライト

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC プロパイロット アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    269.5万円

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    62万円

関東
290
185.3万円
関西
162
199万円
東海
182
196万円
北海道
40
155.9万円
九州
196
204.8万円
東北
95
198.4万円
北陸・甲信越
69
187.3万円
中国
82
201.4万円
四国
31
173万円
地域別台数
関東
11
104.4万円
関西
5
60.5万円
東海
16
112.6万円
北海道
6
76万円
九州
7
114.9万円
東北
2
86.5万円
北陸・甲信越
7
110.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ジープ  パトリオット
300万円424.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1433 排気量(cc) 1998~2359
98 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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