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キックスとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キックスとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  サバンナRX-7
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
1248 中古車掲載台数 24
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    274.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラビュー/プロパイロット

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減 SDナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 9インチ大画面ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ 全方位モニター プロパイロット

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD PP・ドラレコ・ETC・AVM・ASV

    本体価格
    275万円

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    350万円

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    282万円

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 元色ホワイト 高圧縮車 レイズホイール

    本体価格
    268万円

関東
380
208.3万円
関西
141
211.2万円
東海
212
215.8万円
北海道
42
194.4万円
九州
179
224.8万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
70
210.3万円
中国
87
233.4万円
四国
46
200.2万円
地域別台数
関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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キックスとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  サバンナRX-7
275.9万円370万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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