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キックスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  AZ-1
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
1282 中古車掲載台数 13
  • 日産 キックス X eパワー走行39万KナビBluetoothバックカ シンプル車検&1年保証加入保証限度有プラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ETC プロパイロット メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ディーラーOPナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドライブレコーダー オートライト Bluetooth 全方位カメラ ナビゲーション プッシュスタート シートヒーター オートエアコン  ETC 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 1年保証

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 5MT ターボ 切替式4WD リフトアップ 社外HKSマフラー マッドタイヤ スカイラインER34アルミホイール ブースト計 メモリーナビ(Bluetooth接続・テレビ・CD) キーレスキー パワーウインドウ フォグライト

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /岡山県/ガリバー津山店

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015仕様 社外足廻り マフラー(フジツボ) アルミ(スパルコ再塗装済み) M2-1015外装キット 走行42000キロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

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    344.3万円

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    応談

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    225万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    応談

関東
370
180.4万円
関西
138
187.7万円
東海
197
187.1万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
108
198.4万円
北陸・甲信越
86
194.4万円
中国
67
192.6万円
四国
41
171.3万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
303.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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キックスとAZ-1のカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  AZ-1
275.9万円370万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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