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キックスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マツダ  ファミリアバン
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 51
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ユーザー買取車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー プロパイロット シートヒーター ETC 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 展示・社用車UP メモリーナビ アラモニ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- プロパイロット 寒冷地仕様 インテリル-ムミラ- ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ SOSコ-ル シ-トヒータ- ステアリグヒ-タ-

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ワンオーナー ETC ドラレコ 衝突軽減装置

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 前後ドラレコ ETC プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) デジタルインナーミラー プロパイロット シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/スマートルームミラー/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/純正9インチナビ/LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ AVM ETC2.0 Dレコ前後 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

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    41.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD フルタイム4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    29.8万円

関東
374
180.8万円
関西
131
187万円
東海
204
184.6万円
北海道
39
181.3万円
九州
238
202.6万円
東北
113
197.4万円
北陸・甲信越
95
198万円
中国
69
191.6万円
四国
45
173.1万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
13
60.6万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
7
144.6万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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キックスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ファミリアバン
275.9万円370万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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