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キックスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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キックスとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ロードスターRF
VS
16万円358万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 323
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    230万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メーカーナビ  純正ドラレコ前後

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    320万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 9インチ大画面ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社外ナビ・全方位カメラ・ハンドルヒーター

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザー/シートヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    320.9万円

関東
408
214万円
関西
157
226.1万円
東海
162
209.8万円
北海道
29
148.8万円
九州
165
227.7万円
東北
99
230.9万円
北陸・甲信越
81
209.5万円
中国
63
228.1万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
130
268万円
関西
53
286.9万円
東海
64
268.7万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
278.6万円
東北
11
284.3万円
北陸・甲信越
18
306.6万円
中国
19
280万円
四国
11
290.4万円

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キックスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ロードスターRF
275.9万円370万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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