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キックスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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キックスとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ロードスターRF
VS
10万円359.8万円
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中古車相場 138.6万円489.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 265
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限)

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOS  アラウンドビューM

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC SOSコール

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス RX 

    本体価格
    78万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ/TVセーフティアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/純正メモリナビTV/AVM/当社使用車

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9インチナビ スマートルームミラー

    本体価格
    291.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ エマージェンシーB

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビBカメラ地デジBOSEシートヒーター

    本体価格
    209.5万円

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    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF VS 純正ナビ ETC クルコン Bカメ BSM LED

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS LED シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 純正10.25型ナビ BOSE BSM

    本体価格
    406.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション エアロ/柿本マフラー/社外17AW/1オーナー)

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラウンレザーシート 電動ルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正17インチ RECARO BOSEサウンド ETC

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/メモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

関東
413
220.5万円
関西
134
226.6万円
東海
141
219.5万円
北海道
41
138.5万円
九州
142
229.2万円
東北
73
201.7万円
北陸・甲信越
67
215万円
中国
37
203.4万円
四国
35
211.2万円
地域別台数
関東
109
281.5万円
関西
40
275.4万円
東海
49
271.6万円
北海道
3
253.9万円
九州
12
280.2万円
東北
7
278.6万円
北陸・甲信越
17
309.1万円
中国
20
305.5万円
四国
8
294.6万円

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キックスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ロードスターRF
275.9万円370万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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