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キックスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとランサーワゴンの中古車情報を比較する

日産  キックス   三菱  ランサーワゴン
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD フルセグ DVD再生 シートヒータ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ アラウンドM ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正地デジナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ドライブレコーダー・アラウンドビュー

    本体価格
    253万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 車検整備付 プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット機能 シートヒーター

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

関東
365
213.1万円
関西
142
228.3万円
東海
117
207万円
北海道
45
149.5万円
九州
133
214.2万円
東北
54
199.1万円
北陸・甲信越
65
203.3万円
中国
47
214.1万円
四国
35
211.7万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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キックスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱  ランサーワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1468~1834
82 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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