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キックスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マクラーレン  720S
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 27
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/保証書/ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 純正9インチナビTV 全方位カメラ インテリジェントルームミラー プロパイロット アダプティブクルコン LEDライト シート/ステアリングヒーター 前後ソナー ETC インテリキー2個

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ドラレコ前後 ETC2.0 LEDライト ハイビームアシスト ルーフレール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    211.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED・メモリナビ・DVD・アラウンドビューモ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 純正前&室内360度ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・インテリジェントルームミラー・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産プロパイロット 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ハーフレザーシート シートヒーター ETC デジタルインナーミラードラレコ エンジンスターター

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    184.9万円

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    2590万円

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    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー 左H 認定2年保証

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス カーボンファイバーエクステリアパック1/フロントリフティング/スペシャルペイント/ゴリラガラス/スポーツエキゾースト/5ツインスポーク鍛造ホイール/F&Rパーキングセンサー/カーボンブレーキ/イエローキャリパー/

    本体価格
    2350万円

関東
377
193.2万円
関西
148
188.5万円
東海
172
185.5万円
北海道
47
211.8万円
九州
201
191.5万円
東北
141
180.8万円
北陸・甲信越
106
197.5万円
中国
67
191.7万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2464.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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キックスと720Sのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マクラーレン  720S
275.9万円370万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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