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キックスとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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キックスとガリューIIの中古車情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  ガリューII
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 83万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) X ツートンインテリア・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・Bluetooth・弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 純正ナビ フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM320DーLナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・前後ドラレコ・SOSコール・スマートミラー・サイド&カーテン・ニーエアバッグ・Frシートヒーター・HIビームアシスト・プラスチックバイザー

    本体価格
    150万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー フォグライト ドアバイザー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター ツートーンインテリア

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /大分県/ガリバー大分店

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

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    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

関東
339
183.3万円
関西
126
180.5万円
東海
183
183.3万円
北海道
44
186.9万円
九州
232
202.9万円
東北
118
189.7万円
北陸・甲信越
96
195.7万円
中国
59
187.7万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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キックスとガリューIIのカタログ情報を比較する

日産  キックス   光岡自動車  ガリューII
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1198 排気量(cc) 2495~2987
82 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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