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キックスとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  ルキノクーペ
VS
20.8万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ 地TV 全方位アラウィンド ハーフレザー デジタルインナーミラー PUSHキーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ワンオーナー キーレス AT 4WD

    本体価格
    68万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート 衝突軽減 デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ユーザー買取車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー プロパイロット シートヒーター ETC 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ寒冷地

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ・アラウンドビュー・ワンオーナー

    本体価格
    194万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1年間保証付き プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正9インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー レザーシート LED

    本体価格
    179.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
361
183.1万円
関西
123
180.8万円
東海
204
187.1万円
北海道
41
180.5万円
九州
234
201.3万円
東北
113
197.7万円
北陸・甲信越
95
196.3万円
中国
62
190.3万円
四国
45
174.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キックスとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  ルキノクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1198 排気量(cc) 1497~1838
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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