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キックスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日産  フィガロ
VS
19万円~516.9万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 68万円~469.8万円
フィガロの相場表を見る
1208台 中古車掲載台数 43台
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ TV シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリアエディション 純正ナビ ドラレコ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー オートライト プロパイロット クルコン トノカバー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ISOFIX対応

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ/レーダークルーズコントロールシステム/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/シートヒーター/純正AW/ステアリングヒーター/シガーソケット/パワステ/パワーウィンドウ/ETC

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイ シートヒーター スマートミラー車検

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正メモリナビ  全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ツートン合皮シート ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット・純正大型ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    123万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

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関東
326台
187万円
関西
161台
204.7万円
東海
194台
200.9万円
北海道
59台
210.3万円
九州
184台
195.7万円
東北
94台
196.6万円
北陸・甲信越
76台
197.5万円
中国
83台
198.7万円
四国
31台
181.9万円
地域別台数
関東
10台
182.7万円
関西
2台
132万円
東海
4台
235.6万円
北海道
0台
---
九州
9台
218.2万円
東北
1台
167万円
北陸・甲信越
6台
216万円
中国
11台
169.3万円
四国
0台
---

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キックスとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  フィガロ
300万円~431万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1433 排気量(cc) 987
98 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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