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キックスと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ポルシェ  911カブリオレ
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 201
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ レーンキープアシスト LEDオートライトシートヒーター デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD スキッドプレート フォグ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ LED アラウンドモニター

    本体価格
    282万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー 寒冷地 純9インチナビ 禁煙車

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー 純正9インチナビ デジタルインナーミラー フルセグ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 carrozzeria9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト プロパイロット デジタルインナーミラー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 前後ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター 全方位モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社用車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ワイドナビ 360°モニター 障害物センサー スマートミラー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 インテリキ- LEDライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付 リフトアップ 4速A/T・ターボ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1275万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2289万円

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    本体価格
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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ/エグ ACC ベンチレーション

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 2022年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1898万円

関東
367
180万円
関西
139
187.9万円
東海
198
187.4万円
北海道
40
183.8万円
九州
236
203万円
東北
110
197.8万円
北陸・甲信越
87
194.4万円
中国
67
192.6万円
四国
43
171.9万円
地域別台数
関東
87
2019.3万円
関西
34
1990.2万円
東海
45
2074万円
北海道
0
---
九州
16
1695.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
9
2024.8万円
四国
2
1450万円

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キックスと911カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  911カブリオレ
275.9万円370万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1198 排気量(cc) 2981~3745
82 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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