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キックスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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キックスとグランビアの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  グランビア
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 10万円209万円
グランビアの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ナビ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 社外ナビ プロパイ ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 寒冷地仕様 プロパイロット 9型ナビ(MM320D-L) 走行約2.1万km アラウンドビューモニタ ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 自社保証付/純正エンジンスターター/ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロットワンオーナー全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット LED オートハイビーム シートヒーター 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター ステアリングリモコン ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) ナビ+AVM+Dレコ ETC Sスタイル 1オーナー

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    155万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    145万円

関東
377
193.2万円
関西
147
188.5万円
東海
172
185.6万円
北海道
47
211.8万円
九州
201
191.5万円
東北
141
180.8万円
北陸・甲信越
106
197.5万円
中国
67
191.7万円
四国
47
167.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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キックスとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  グランビア
275.9万円370万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1198 排気量(cc) 2693~3378
82 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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