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キックスとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  コルサセダン
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
1308 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ETC ステアリングヒーター 純正17インチAW 合皮レザーシート LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社有車UP 店頭販売限定車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー ステアリング&シートヒーター付き車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車・SOSコール

    本体価格
    269万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    259万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社用車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー ディーラーオプション ブラックスタイルパッケージ装着済

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/寒冷地仕様/専用9型ナビ/全周囲カメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/インテリジェントルームミラー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/前後ドラレコ/ビルトインETC/シートヒーター/純正16インチAW禁煙車

    本体価格
    189.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー 革巻きステアリング LEDヘッドライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    201.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

関東
376
180.8万円
関西
132
187.1万円
東海
204
185.1万円
北海道
39
181.3万円
九州
238
202.3万円
東北
111
197.8万円
北陸・甲信越
95
198万円
中国
69
191.6万円
四国
44
172.6万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  コルサセダン
275.9万円370万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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