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キックスとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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キックスとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円670万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1069 中古車掲載台数 225
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット ベージュインテリア

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ アラウンドビュー プロパ

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ ナビ 全周C ETC2.0 LED ドラレコ

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー メーカーナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車 プロパイロット ワイドナビTV

    本体価格
    229.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    272万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面メモリーナビ 全方向モニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD HKSマフラー 純正ナビ 地デジTV  Bluetooth

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ フルセグ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 地デジナビ オリジナル全塗装

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 後期型 AT EGR無 リフトUP シュノーケル

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX EGR装着車 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 最終型 点検整備記録簿16枚

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全国500台レクサスパッケージ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ リフトアップ ETC ナビ盗難防止

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 観音開き ルーフラック ノーマル車高

    本体価格
    389万円

関東
412
220.3万円
関西
152
226.8万円
東海
135
212.3万円
北海道
38
144.1万円
九州
129
222.5万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.4万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
63
309.1万円
関西
16
283.8万円
東海
25
282.8万円
北海道
34
315.6万円
九州
15
309.4万円
東北
39
316.9万円
北陸・甲信越
23
328.7万円
中国
6
329.1万円
四国
4
404.4万円

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キックスとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ランドクルーザー80
275.9万円370万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1198 排気量(cc) 3955~4476
82 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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