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キックスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 400
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 認定中古車 プロパイ ナビ アラビュ

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減装置 プロパイロット ETC

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD CD ルーフキャリア キーレス Tベルト交換

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 キーレス ドアバイザ― CD

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD テレビカーナビ キーレスキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ/ETC/キーレス/CD/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 禁煙 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシストIII ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA スマートアシスト

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD クリアランスソナー ナビ・TV Pスタート

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 車線逸脱警報・先進ライト・ワンセグ

    本体価格
    122万円

関東
375
208万円
関西
141
210万円
東海
214
215.7万円
北海道
43
197.3万円
九州
178
225.1万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
71
208.8万円
中国
88
234.1万円
四国
46
200.1万円
地域別台数
関東
89
67.9万円
関西
53
59万円
東海
44
59.5万円
北海道
75
76.2万円
九州
58
47.8万円
東北
36
64.3万円
北陸・甲信越
21
51.2万円
中国
14
52.8万円
四国
10
48.8万円

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キックスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ピクシスエポック
275.9万円370万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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