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キックスと240を比較! - みんなの比較車種

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キックスと240の中古車情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  240
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 163.4万円248万円
240の相場表を見る
1205 中古車掲載台数 21
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型SDナビ/Dミラー/アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ地デジ全周囲カメラ半革暖席ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地・アラウンドV・ナビ・プロパイ・ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産純正メモリーナビMM320D-L

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス RX アルミ ナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/純正ナビ/全方位M/ドラレ

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ 9型ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドモニター

    本体価格
    313.5万円

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    205万円

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    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240 GLE 本革 記録簿 サンルーフ 137項目点検

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GLE 

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  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

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  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

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  • ボルボ 240 GL 当店買取 帝人 丸目二灯 ベージュ 保証付

    本体価格
    298万円

関東
405
213.8万円
関西
154
225.9万円
東海
161
208.5万円
北海道
31
151.9万円
九州
162
227.6万円
東北
99
231.2万円
北陸・甲信越
80
211.4万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
11
191.8万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスと240のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ボルボ  240
275.9万円370万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1198 排気量(cc) 2316
82 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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