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MAZDA6セダンとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
126.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 475万円850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ マツコネ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 白革内装 360度モニター 禁煙車 純正ドラレコ ETC スマートキー2こ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ/専用ハーフレザー/BOSE/CD・DVD・地デジ・BT/360度ビュー/マツコネ/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突軽減装置/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC2.0 シートベンチレーター ナビバックカメラ 革シート BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.8万円

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    応談

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

関東
23
200.3万円
関西
12
220.6万円
東海
5
233万円
北海道
4
285.7万円
九州
6
224.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
6
271.7万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
2
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA6セダンとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   日産  セドリック 2ドアハードトップ
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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