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マークXとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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マークXとセドリック 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
906 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/社外4本出しマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品黒革調シートカバー・新品アイラインヘッド・新品スモークテール・シーケンシャルウィンカー・純正ナビ・ブルートゥース・TV・パワーシート・バックカメラ・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TSS・新品モデリスタエアロ・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・純正ナビ・Bluetooth・TV・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・ドアバイザ・純正アイラインヘッド・純正クリアスモークテール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 自社 ローン BL Bカメラ Pスタート ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ・ハーフレザーシート・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 新品フルタップ車高調 新品WORKエモーションT5R2P 19インチホイール 新品タイヤ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 202ブラック

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期モデリスタグリル/新品TEIN車高調/新品マルチフォルケッタ19AW/新品タイヤ/モデリスタエアロ/中期ヘッドライト・テール/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ヴェルティガ 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー WORKグノーシス19インチAW ローダウン 三眼ヘッドライト 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    92.5万円

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  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
231
134.1万円
関西
264
149.5万円
東海
123
133.9万円
北海道
47
117万円
九州
73
135.7万円
東北
45
132.9万円
北陸・甲信越
60
128.6万円
中国
25
105.3万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セドリック 2ドアハードトップの中古車を探す

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マークXとセドリック 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  セドリック 2ドアハードトップ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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現在カーセンサーではマークXの中古車は906台、セドリック 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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