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ローレル 2ドアハードトップとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   ホンダ  プレリュード
VS
880万円1580万円
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中古車相場 109.9万円679.8万円
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9 中古車掲載台数 197
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    応談

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    応談

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    応談

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    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGX ブタケツ L20 フルレストア

    本体価格
    1580万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ ブタケツ L2.8 ソレックス44パイ SGL ブタケツ L2.8 全塗装 ソレックス44パイ タケチプロジェクトレーシング14ホイール タコ足デュアルマフラー 車高調

    本体価格
    1100万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ L28改 2800cc C130型 ブタケツローレル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL ブタケツローレル L28改30 ソレタコデュアル ステンレスタンク 71Cコンパチミッション R200LSDデフ MK63キャリパー OS技研ツイン

    本体価格
    応談

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関東
1
1580万円
関西
2
990万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
54
536.2万円
関西
26
481.9万円
東海
46
530.8万円
北海道
4
561.2万円
九州
44
542.5万円
東北
7
442.2万円
北陸・甲信越
5
591.3万円
中国
8
382.8万円
四国
3
589.3万円

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日産  ローレル 2ドアハードトップ   ホンダ  プレリュード
--- 新車時価格 618万円648万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
--- 排気量(cc) 1993
--- 最高出力(馬力) 141
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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