| レクサス GS | 日産 NV200バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.8万円～490万円
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中古車相場 |
44.8万円～540.7万円
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| 218台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GS | 日産 NV200バネット | |
|---|---|---|
| 510万円～800万円 | 新車時価格 | 181.1万円～307.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1695×1850 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1597 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 109～113 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.2km/L |
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次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
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