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NV200バネットとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  エクリプススパイダー
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ALPINE BIGX ALPINEメティオサウンド 地デジ スピーカーカスタム バックカメラ ETC フル装備特別仕様車

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 NV200バネット トイファクトリー エコロ 5名乗車 FFヒーター サブB 外部電源

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 インテリジェントキー ETC 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) サブバッテリー 走行充電 外部電源 フリップダウンモニター レザーシート加工 ホワイトパール塗装

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC/スマートキー/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 外部電源 走行充電 サブBT  電動格納ミラー

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 純正TVナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 フリップダウンモニター シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ドライブレコーダー バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 フリップダウンモニター 外部電源

    本体価格
    289万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワンオーナー 左ハンドル DVDナビ ETC フォグランプ オートクルーズコントロール 横滑り防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

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    168万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    75万円

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    70万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンOK 社外ナビ フルセグTV キーレスキー 走行55000Km 修復歴無車 ローダウン

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 全塗装済 左ハンドル 電動オープンカー カールソン19インチAW キーレス 革シート ETC クルコン CDオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

関東
61
278.8万円
関西
19
254.2万円
東海
21
240.1万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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NV200バネットとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  エクリプススパイダー
181.1万円307.7万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1597 排気量(cc) 2972
109~113 最高出力(馬力) 196
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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