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NV200バネットバンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   クライスラー  PTクルーザー
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
510 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外フローティングナビ/シートカバー/荷室フローリング/荷室天井フローリングダウンライト付/スライド付木製棚/ホワイトリボンタイヤ/純正鉄チンタイヤホイールセット付

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ TV ETC キーレス スペアキー ダブルエアバッグ 両側スライド 小窓付 プライバシーガラス 165R14 2025年製タイヤ 2/5人乗り 同色バンパー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオーナー/ルーフキャリア/純正アルミ/ETC/ディーラーHDDナビ/フルセグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV200バネットバン DX キャンパー仕様 8ナンバー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 日産純正カーナビバックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ標準装備・4WD・Bカメラ・Bluetooth接続・キーレス・パワーウィンドウ・レーンアシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車椅子1脚仕様 リアクーラー 衝突軽減ブレーキ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    316万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ TV バックカメラ 純正ドラレコ(前方・車内) アイドリングストップ ハイビームアシスト 前席パワーウィンドウ スライドサイドウィンドウ プライバシーガラス 弊社社有車アップ 新車保証継承

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メーター内バックカメラ ETC リモコンキー スペアキー有

    本体価格
    88万円

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    68万円

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    39.8万円

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    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

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    108万円

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザー シリーズ1 限定車 革シート ヒーター

    本体価格
    42.8万円

関東
189
181.1万円
関西
96
168.8万円
東海
106
177.6万円
北海道
11
230.1万円
九州
50
129.3万円
東北
11
171.5万円
北陸・甲信越
19
221.4万円
中国
22
149.5万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
10
56.2万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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NV200バネットバンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   クライスラー  PTクルーザー
157.3万円515.8万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1597 排気量(cc) 1996~2429
109~113 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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