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NV200バネットバンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
513 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD バックカメラ/ETC/純正ナビ/ワンセグTV/CD再生/Bluetooth接続/パワーウィンドウ/エマ―ジェンシーブレーキ/

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 スローパー&助手席リフトアップシート 福祉車両 介護車両 Panasonic製メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオーナー リフトアップ ナビ フルセグ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト レザー調シートカバー 大型センターコンソール トランクボード

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付

    本体価格
    207万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ パワーウインドウ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エアコン パワステ エアバッグ キーレス

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリーナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続  USB AUX接続 ETC キーレス 両側スライドドア Wエアバッグ ABS サイドバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 令和2年登録 エマージェンシーブレーキ標準 5人乗り 前席パワーウィンドウ ナビ フルセグ Bluetooth接続 HIDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア SRSエアバック

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全塗装グリジオメディオ リフトアップ マキシスバックショットタイヤ ヴィンテージアルミホイール ヴィンテージシートカバー グレイスハンドルカバー ルーフラック ベースキャリア ナビ フロントカメラ

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX MADHORN NV200カスタム フルカスタム マットブロンズ全塗装 部分ラプター

    本体価格
    356万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
190
181.1万円
関西
96
168.7万円
東海
107
178.7万円
北海道
11
230.1万円
九州
51
129.7万円
東北
11
171.5万円
北陸・甲信越
19
221.4万円
中国
22
149.5万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
5
17万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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NV200バネットバンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミラアヴィ
157.3万円515.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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