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NV200バネットバンとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとミラアヴィの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
518 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載600キロ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 雹害車 オーディオレス仕様 リモコンキー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 チェアキャブ  車いす1名 日産純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー フルセグTV ETC 運転席助手席エアバック 前席パワーウィンドウ プライバシーガラス 社外品アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン リフトアップ/北米仕様/ガードバー/サイドバー/14インチAW/TOYOオープンカントリー/フルセグナビTV/デジタルインナーミラー/ETC2.0/リアラダー/ドラレコ/元デモカー/ルーフキャリア

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 令和2年登録 エマージェンシーブレーキ標準 5人乗り 前席パワーウィンドウ ナビ フルセグ Bluetooth接続 HIDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア SRSエアバック

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・ETC2.0・

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ ETC バックカメラ Mナビ フルセグ CD Bluetooth 電動電格ミラー オートライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止装置 アイドリングストップ Pガラス 標識検知機能

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アウトドア ブラック エディション スマートキー 両側スライド 登録済未使用車

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
197
179.6万円
関西
97
168.7万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.6万円
九州
51
128.5万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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NV200バネットバンとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミラアヴィ
157.3万円515.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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