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NV200バネットバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
28万円563万円
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中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
542 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX インテリキー パワーウィンドウ 両側スライドドア 小型貨物車4ナンバー登録

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX TRAVOIS NV200Mio ベンチシートタイプ 天井取付タイプクーラー デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー ポータブルバッテリー給電システム

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア・純正SDナビ・ワンセグ・キーレス・ETC・ABS・エアバッグ・両側スライドドア・ドラレコ・ライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 ETC2.0 キーレス 両側スライドドア Wエアバッグ ABS

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす2名+4名乗車 純正ナビ バックカメラ  エマージェンシーブレーキ ETC スライドドア連動ステップ 全国1年保証付き修復歴無

    本体価格
    207万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール&新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品リアラダー インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマージェンシーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    224万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 車検1年整備保証付バックカメラキーレスETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 登録済未使用車 オートライト アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止 ABS エアコン エアバック キーレスエントリー スライドドア

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナー 毎車検記録簿付 ナビ 地デジ Bluetooth対応 CD バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス キャリアバー 両側スライド 165/80R14 2/5人乗り ダブルエアバッグ

    本体価格
    88.9万円

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    60万円

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    40.9万円

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    69.8万円

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    42.8万円

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    本体価格
    79万円

関東
215
168.2万円
関西
92
166.4万円
東海
96
173.7万円
北海道
10
234.3万円
九州
56
140.1万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
21
175.4万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
11
62.7万円
東海
14
67.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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NV200バネットバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミゼットII
157.3万円507.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 1名、2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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