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NV200バネットバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
24.8万円559.8万円
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中古車相場 26万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
556 中古車掲載台数 89
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 チェアキャブ 車いす2名仕様 リアクーラー 純正ナビ Bカメラ 前後カメラドラレコ 電動スライドステップ 車いす2名電動固定装置 ストレチャー積載1台 福祉車両 6人乗り

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレス パワーウィンドウ 2年保証付き 両側スライドドア 純正CDユニット エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX あると便利なETC!キーレス付!乗り出し車

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC パワーウィンドエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様 オートマ キーレス ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 整備記録簿 型式:DBF-VM20 NV200 バネットバン

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・オートライト・ハイビームアシスト・左オートステップ・衝突被害軽減ブレーキ・純正ETC・リヤクーラー・インテリジェントキー・プライバシーガラス

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/Rカメラ/ETC/Dレコーダー

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    265万円

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    応談

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    88万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 全塗装2トーンカラー 社外ステアリング 社外ホーン 社外テールランプ 社外アルミホイール 社外フェンダーカバー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    39.8万円

関東
198
172.7万円
関西
111
174.8万円
東海
87
182.1万円
北海道
9
255.6万円
九州
71
137.2万円
東北
24
209万円
北陸・甲信越
26
195万円
中国
17
193.8万円
四国
13
137.5万円
地域別台数
関東
26
85万円
関西
12
76.2万円
東海
11
62.3万円
北海道
7
60.7万円
九州
12
76.8万円
東北
4
83.2万円
北陸・甲信越
2
59万円
中国
7
53.3万円
四国
8
66万円

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NV200バネットバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ミゼットII
157.3万円515.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1597 排気量(cc) 659
109~113 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 1名、2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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