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NV200バネットバンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとソニカの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ソニカ
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円70万円
ソニカの相場表を見る
543 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX フィフティーンブラウン全塗装 セカンドワゴンシート 新品MAXXISブロックタイヤ 前後バンパーチッピング塗装 ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリ―ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/TV/ETC/両側スライドドア/オートライト/アルミホイール/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車/衝突軽減システム/ETC/仕切棒有

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ バックカメラ ETC PS PW

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    167.2万円

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    69万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    22.9万円

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    52万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド MOMOステアリング ターボ ETC タイミングチェーンエンジン マニュアルシフトモード

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 走行33853km/ナビ/フルセグ地デジ/バックカメラ/インタークーラーターボ/純正MOMOステ/ETC/スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボナビETCスマートキー修復歴無し

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD ディスチャージランプ 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R KF-DETインタークーラーターボ ベンチシート Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム スマートキー ナビBluetooth ETC シガーソケット増設

    本体価格
    32万円

関東
214
169.8万円
関西
97
166.5万円
東海
93
169.6万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
29
175.9万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
27
32.9万円
関西
11
30.2万円
東海
15
30.6万円
北海道
1
12.8万円
九州
4
30万円
東北
5
42.3万円
北陸・甲信越
5
45万円
中国
13
38.7万円
四国
2
14.9万円

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NV200バネットバンとソニカのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ダイハツ  ソニカ
157.3万円507.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1597 排気量(cc) 658
109~113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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