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NV200バネットバンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとビアンテの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ビアンテ
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
545 中古車掲載台数 214
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 車イス2名仕様 チェアキャブナビTV左オートステップキーレスキーリヤクーラー

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    234万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 電動固定装置 オートステップ バックカメラ キーレス 乗降用手すり 後部クーラー 6人乗り 8ナンバー2年車検 修復歴無し タイミングチェーン駆動

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン ポップアップルーフ シンク サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    173万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD TRAVOIS Mio ベンチシートタイプ フルタイム4WD 8ナンバー 6人乗 キャンピングカー FFヒーター シンク 給排水タンク シャワー コンロ ポータブルバッテリー給電システム

    本体価格
    483.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ETC メモリーナビ CD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 荷室マット 両側スライドドア 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新品AW新品タイヤ新品ラック新品Sオ-ニング

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア SDナビ Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト フロントフォグライト ETC バックカメラ アルミホイール 3列シート 障害物センサー

    本体価格
    39.8万円

関東
217
162.2万円
関西
95
156.5万円
東海
95
175.5万円
北海道
9
218.4万円
九州
64
137.9万円
東北
12
189.3万円
北陸・甲信越
26
205万円
中国
20
194.4万円
四国
7
242.3万円
地域別台数
関東
81
51.2万円
関西
25
49万円
東海
17
50.1万円
北海道
12
59.6万円
九州
36
56.9万円
東北
19
46.6万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
16
67.5万円
四国
1
62.1万円

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NV200バネットバンとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ビアンテ
157.3万円507.8万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1597 排気量(cc) 1997~2260
109~113 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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