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NV200バネットバンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アテンザワゴン
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
518 中古車掲載台数 336
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX Bカメラ ETC ドラレコ エアコン

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ドライブレコーダー/リモコンキー/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 ナビ リモコンキー ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 全国1年保証付

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン USフェイス エアサス

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年 キーレス リアクーラー

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX RVビックフッド社製キャンピング仕様 ソーラ-パネル ペバストFFヒ-タ- 外部充電 サブバテリ-

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX アウトドア ブラック エディション 4WD キーレス 両側スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    283.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC ドラレコ 5人乗り 600kg積み

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    114.6万円

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    105.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白本革シート BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    54.7万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    151万円

関東
197
179.6万円
関西
97
168.7万円
東海
107
176.5万円
北海道
11
230.6万円
九州
51
128.5万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
18
220.7万円
中国
20
144.5万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
123
99.7万円
関西
41
101.5万円
東海
71
84.9万円
北海道
20
137.7万円
九州
19
99.4万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
18
107.3万円
中国
16
92.6万円
四国
4
115.7万円

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NV200バネットバンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  アテンザワゴン
157.3万円515.8万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1597 排気量(cc) 1997~2488
109~113 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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