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NV200バネットバンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとMクラスの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
28万円559万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
309 中古車掲載台数 38
  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ L タイプII 冷蔵庫 走行充電 外部充電

    本体価格
    559万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレス・ETC 社外14インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス・P/W・ルーフキャリア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ETC FF車 冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT車 エアコン キーレス パワステ

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ Bluetooth ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 チェアキャブスローパー 8ナンバー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT車 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX AT 5ドア 乗車定員5人 ETC

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    281.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD サンルーフ/黒革シート/クルコン/純正ナビ

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    238.8万円

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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 

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    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD レザーシート フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    268万円

関東
108
161.8万円
関西
68
157.8万円
東海
42
141.1万円
北海道
10
208万円
九州
39
141万円
東北
15
128.1万円
北陸・甲信越
8
128.5万円
中国
13
124万円
四国
6
159.8万円
地域別台数
関東
20
227.5万円
関西
4
243.3万円
東海
5
215.1万円
北海道
2
164.9万円
九州
4
197.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
2
225万円
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

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NV200バネットバンとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
157.3万円279.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1597 排気量(cc) 2986~3497
109~113 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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